在铁路建设中，铁轨铺设是一项至关重要的工程环节。许多人可能会好奇，为什么铁轨要铺设在枕木之上？其实，这个问题的答案与摩擦力密切相关。
首先，我们需要了解摩擦力的基本概念。摩擦力是指两个接触面之间阻碍相对运动的力量。在铁路系统中，铁轨与地面之间的摩擦力对于列车的安全运行起着决定性的作用。然而，直接将铁轨铺设在地面上会导致不均匀的压力分布，进而引发铁轨变形和磨损问题。因此，为了优化摩擦效果并保护铁轨，工程师们选择使用枕木作为中间介质。
枕木不仅能够均匀分散铁轨传递下来的重量，还能有效减少因振动而产生的额外摩擦损耗。同时，枕木还具有良好的耐磨性和抗腐蚀性能，可以延长整个轨道系统的使用寿命。此外，在潮湿或寒冷环境中，枕木还可以帮助保持铁轨表面干燥，从而进一步降低不必要的摩擦阻力。
通过这种方式，铁轨得以更加平稳地固定于地基之上，并且能够在各种复杂条件下维持高效运转。可以说，“铁轨铺在枕木上”这一设计正是为了平衡好摩擦力与稳定性之间的关系，确保列车能够安全、顺畅地行驶。
综上所述，“铁轨铺在枕木上是为了()摩擦”。这里填入“调节”二字最为合适，因为这种布局方式旨在通过合理调整摩擦系数来满足实际需求，既保证了行车安全又兼顾了经济性与环保性。
