【雪龙2号的简介】“雪龙2号”是中国首艘自主建造的极地科考破冰船，也是全球最先进的极地科考船之一。该船于2019年正式交付使用，标志着中国在极地科学考察领域迈入了新的阶段。作为中国极地研究的重要装备，“雪龙2号”不仅承担着南极和北极的科学考察任务，还在海洋环境监测、气候变化研究等方面发挥着关键作用。
雪龙2号主要信息总结
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 雪龙2号 |
| 英文名称 | Xuelong 2 |
| 船级 | 中国船级社（CCS） |
| 建造单位 | 上海江南造船厂 |
| 交付时间 | 2019年7月 |
| 总长 | 122米 |
| 型宽 | 22.3米 |
| 吃水 | 8.5米 |
| 功率 | 1.5万马力 |
| 最大航速 | 15节 |
| 破冰能力 | 可在1.5米厚冰层中连续航行 |
| 航区 | 远洋及极地 |
| 科考能力 | 具备多学科实验室、无人机系统、深海探测设备等 |
| 船员人数 | 约60人 |
| 科考人员 | 约100人 |
| 主要任务 | 极地科学考察、海洋环境监测、气候变化研究 |
总结：
“雪龙2号”是一艘集先进科技与强大功能于一体的极地科考船，其设计和建造充分体现了中国在船舶工业和科研领域的综合实力。相较于“雪龙号”，“雪龙2号”在破冰能力、自动化水平、科研设施等方面均有显著提升，为中国开展极地科学研究提供了更加坚实的平台。未来，“雪龙2号”将继续在南北极地区执行重要任务，助力中国在全球气候变化和极地研究中的影响力不断提升。
