【比亚迪哪一年推出pmh】“PMH”在汽车行业中通常指的是“Plug-in Hybrid Vehicle”，即插电式混合动力汽车。然而，比亚迪并没有官方使用“PMH”作为其产品型号或技术名称。因此，关于“比亚迪哪一年推出PMH”的问题，实际上是一个基于误解或误用的提问。
尽管如此，我们可以从比亚迪的插电混动技术发展历史出发，来探讨比亚迪在插电混动车型方面的布局和时间线。以下是对比亚迪插电混动技术发展历程的总结，并以表格形式展示关键信息。
比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业，早在2008年就推出了全球首款量产插电混动车型——F3DM，标志着比亚迪正式进入插电混动市场。此后，比亚迪不断推出多款插电混动车型，如秦、唐、宋等系列，并逐步完善其DM（Dual Mode）混动系统。虽然“PMH”并不是比亚迪官方使用的术语，但可以将其理解为比亚迪的插电混动技术发展过程。因此，若将“PMH”视为比亚迪插电混动技术的代称，那么其首次推出可追溯至2008年。
比亚迪插电混动技术发展时间表
| 年份 | 事件 | 技术/车型 | 备注 |
| 2008 | 比亚迪推出首款量产插电混动车型 | F3DM | 全球首款量产插电混动车 |
| 2012 | 推出第二代插电混动技术 | DM 2.0 | 提升燃油经济性和续航能力 |
| 2013 | 发布秦（Qin）插电混动版 | 秦 DM | 首款面向市场的插电混动轿车 |
| 2015 | 推出唐（Tang）插电混动版 | 唐 DM | 首款大型SUV插电混动车型 |
| 2018 | 推出第三代插电混动技术 | DM 3.0 | 更高效的动力系统和更长纯电续航 |
| 2020 | 推出刀片电池技术 | 刀片电池 | 提升电池安全性和能量密度 |
| 2021 | 推出全新DM-i超级混动系统 | DM-i | 以电为主、油为辅的混动技术 |
结论：
“比亚迪哪一年推出PMH”这一问题可能存在一定的误解，因为“PMH”并非比亚迪官方命名的技术或车型。但从比亚迪插电混动技术的发展历程来看，其首款量产插电混动车型F3DM于2008年推出，标志着比亚迪在插电混动领域的起步。因此，若将“PMH”理解为比亚迪的插电混动技术，则其首次推出时间为2008年。
