【4排量百公里耗油综合排名】在汽车选购过程中，油耗表现一直是消费者关注的重点之一。尤其对于搭载4排量（即四缸发动机）的车型来说，其动力与燃油经济性的平衡显得尤为重要。本文将对市面上主流的4排量车型进行百公里油耗的综合排名，帮助消费者更清晰地了解不同车型的实际油耗表现。
一、
在本次调研中，我们选取了市场上销量较高、口碑较好的20款4排量车型，涵盖SUV、轿车、跨界车等多种类型。通过对各车型官方数据及实际用户反馈的综合分析，得出以下结论：
- 油耗最低的车型主要集中在小排量涡轮增压车型，如1.5T或1.4T发动机的车型。
- 部分大排量自然吸气车型油耗偏高，但动力输出更为平顺。
- 混合动力车型在油耗表现上优势明显，适合注重节能的用户。
- 实际油耗受驾驶习惯、路况等因素影响较大，建议以真实用车数据为准。
二、4排量百公里耗油综合排名表
| 排名 | 车型名称 | 发动机类型 | 百公里油耗（L/100km） | 备注 |
| 1 | 丰田卡罗拉 | 1.5L 自吸 | 5.6 - 6.2 | 省油耐用，适合家用 |
| 2 | 本田思域 | 1.5T 涡轮 | 5.8 - 6.5 | 动力强劲，油耗表现均衡 |
| 3 | 大众朗逸 | 1.5L 自吸 | 6.0 - 6.8 | 品牌认可度高，油耗稳定 |
| 4 | 日产轩逸 | 1.6L 自吸 | 6.2 - 7.0 | 舒适性好，油耗较低 |
| 5 | 吉利帝豪 | 1.5T 涡轮 | 6.3 - 6.9 | 性价比高，配置丰富 |
| 6 | 一汽-大众捷达 | 1.5L 自吸 | 6.5 - 7.2 | 经济实用，适合城市通勤 |
| 7 | 雪佛兰科鲁泽 | 1.3T 涡轮 | 6.6 - 7.3 | 动力响应快，油耗适中 |
| 8 | 北京现代伊兰特 | 1.5L 自吸 | 6.7 - 7.4 | 外观时尚，油耗表现良好 |
| 9 | 马自达昂克赛拉 | 2.0L 自吸 | 7.0 - 7.8 | 操控优秀，油耗略高 |
| 10 | 东风日产骐达 | 1.6L 自吸 | 6.8 - 7.5 | 空间宽敞，油耗稳定 |
| 11 | 上汽荣威i5 | 1.5T 涡轮 | 6.9 - 7.6 | 科技感强，油耗表现不错 |
| 12 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 插电混动 | 3.8 - 4.5 | 低油耗，适合城市短途出行 |
| 13 | 理想L7 | 增程式 | 4.5 - 5.2 | 纯电续航长，油耗低 |
| 14 | 小鹏P5 | 纯电动 | 0 | 无油耗，环保节能 |
| 15 | 特斯拉Model 3 | 纯电动 | 0 | 高端电动车代表，零油耗 |
| 16 | 丰田RAV4双擎 | 混合动力 | 4.8 - 5.5 | 燃油经济性好，适合长途驾驶 |
| 17 | 本田CR-V | 1.5T 涡轮 | 6.7 - 7.5 | SUV中油耗较低的代表 |
| 18 | 本田雅阁 | 1.5T 涡轮 | 6.5 - 7.3 | 稳定性好，油耗表现优秀 |
| 19 | 丰田凯美瑞 | 2.0L 自吸 | 7.0 - 7.8 | 家庭用车首选，油耗适中 |
| 20 | 丰田普锐斯 | 混合动力 | 4.2 - 5.0 | 典型混动车型，油耗极低 |
三、结语
从以上表格可以看出，4排量车型的油耗表现差异较大，选择时应结合自身需求和使用场景。若追求极致省油，可优先考虑混动或电动车型；若注重动力与操控，可选择1.5T或1.4T涡轮增压车型。建议购车前多参考真实用户反馈，并结合试驾体验做出最终决定。
